À l’origine, la 4e génération de Mondeo aurait dû être fabriquée à Genk (Belgique) et commercialisée en 2012. Au final, elle est construite à Valence (Espagne) pour une sortie seulement cette année, avec deux ans de retard. 
Crise oblige, le constructeur Ford a dû revoir ses plans. C’est ainsi qu’au lieu de fabriquer la 4e génération de Mondeo à Genk (Belgique), celle-ci est fabriquée à Valence (Espagne), ce qui s’est traduit par un retard dans sa commercialisation de deux ans. Cette situation est d’ailleurs problématique pour le géant américain qui ne cesse de perdre des milliards en Europe, notamment à cause de l’ancienne Mondeo qui ne séduit plus du tout.
Hormis ces considérations économiques, on soulignera que cette nouvelle Mondeo est très réussie, même si elle ne suscite pas forcément un « wouaw » admiratif. Ce nouveau modèle se caractérise avant tout par les détails, comme le cockpit qui est bien fini, son insonorisation intérieure qui gagne 3 dB, auxquels il faut ajouter un confort accru grâce à des sièges confortables et de bonnes suspensions.
La réelle touche d’originalité se trouve dans les ceintures de sécurité arrière, elles sont équipées d’airbags !
Détail non négligeable, cette nouvelle version de la Mondeo perd 25 kilos sur la balance et gagne 10% en rigidité de caisse.
